铺设中老友谊路 开往幸福驿站

近日，中老铁路国内段、老挝段动态检测工作全部完成，全线开通运营进入倒计时。（人民铁道网 11月19日）

中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。中老铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长508.53公里，该铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设，设计时速每小时160公里普速铁路。中老铁路建成后，将极大提高运输效率和水平，促进老挝经济发展和社会进步，让两国关系日益深化，各领域务实合作成果丰硕，给两国百姓带来了实实在在的幸福感、获得感。

作为“一带一路”倡议、中老友谊标志性工程，中老铁路建设备受国内外关注。国铁集团高度重视中老铁路开通各项准备工作，成立安全检查确认组，集合科信、劳卫、运输、客运、货运、机辆、供电、建设、安监、调度等各专业力量，对中老铁路玉磨段进行运营安全检查确认，确保开通运营前各项工作万无一失。据报道，中国铁路昆明局集团有限公司组织相关部门和单位开展线上线下综合性应急演练工作，现场开展长大隧道内动车组故障救援等16项应急演练项目，对应急场景实施情况进行全过程写实评价，确保预案完善、措施到位。

中老铁路建成后将为“一带一路”发展提供更加便利的硬件条件。“一带一路”一直是中国对外发展的重要战略，随着中国与东盟交往与合作的进一步加深，中老铁路无疑成为了连接东南亚的重要纽带，中国计划建设一个铺满整个中南亚的铁路网，从中老铁路开始，延伸到泰国、马来西亚和新加坡，在不断进行的贸易往来中互利共赢。同时，这一项目的实施，对于发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用，实现“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通，加强中国与东盟国家间的贸易、投资、服务、金融等多方面合作，促进沿线各国经济社会发展，也具有重要推动作用。

道路通，百业兴，同命运，共呼吸。笔者认为，秉承共商、共享、共建原则的中老铁路定会承载着两国百姓的希望与梦想，开往美好的未来。（作者：李海峰）